"ÖTV artışı sektörü kötü etkileyecek"
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, "2014 yılının ilk gününde gelen ÖTV artışının da eklenmesiyle, sektörümüz için daha da vahim sonuçlar ortaya çıkacaktır" dedi
İSTANBUL - Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, ÖTV oranlarındaki artış kararının sektör için büyük bir sürpriz olduğunu belirterek, zaten son dönemde gerek döviz kurlarındaki hızlı yükselişin, gerekse Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (BDDK) otomobil kredilerine getirdiği sınırlamaların, 2014 yılında sektörü olumsuz etkileyeceğini öngördüklerini kaydetti.
Türkiye'de otomobil satışında alınan vergilerin yüksekliğinin, kamu da dahil olmak üzere bütün kesimler tarafından kabul gören bir konu olduğuna dikkati çeken Bayraktar, şu değerlendirmeleri yaptı:
"Geçtiğimiz günlerde kamuoyuna açıkladığımız, Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı (TEPAV) ile hazırladığımız raporda, 43 bin liralık bir otomobil için 5 yıl içinde bir otomobil fiyatı kadar vergi ödendiğine dikkat çekmiştik. Yine, nüfus yaş ortalaması 29 olan Türkiye'nin, ortalama 16 yaşındaki hurda araçlara bindiğini ve otomotiv sektörünün gelişmesi için hurda araçların trafikten çekilmesi gerektiğini sürekli olarak ifade ediyoruz. Bizler, sektörümüzün gelişmesi için yapılması gerekenleri sürekli olarak anlatırken, Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi çerçevesinde sektörün yaşlı araç parkı, yüksek vergi oranı gibi birçok problemine çözüm beklerken, öngörmediğimiz bir şekilde ÖTV oranlarının artırılmış olması bizim için çok şaşırtıcı oldu."
Bayraktar, bu durumun otomotiv ve bağlantılı sektörlerdeki istihdam ile planlanan yatırımları olumsuz etkileyeceğinin altını çizerek, olumsuz tahminlerle başladıkları 2014 yılının ilk gününde gelen ÖTV artışının da eklenmesiyle, sektör için daha da "vahim sonuçlar"ın ortaya çıkacağını dile getirdi.
Tüm bu olumsuzluklar ve belirsizliklerin, sektör olarak önlerini görmelerine ve sağlıklı tahminler yapmalarına engel olduğunu vurgulayan Bayraktar, bugünkü sürpriz artış sonrasında, sektördeki tüm markaların 2014 yılı için belirledikleri hedef ve stratejileri yeniden revize etmeleri gerektiğini ifade etti.
Resmi Gazete'nin bugünkü sayısında yayımlanarak yürürlüğe giren Bakanlar Kurulu Kararına göre, yeni binek otomobil alımında ödenen ÖTV'de artışa gidilmiş ve motor silindir hacmi 1600 cm3'ü geçmeyenler için uygulanan yüzde 40 vergi oranı yüzde 45'e, motor silindir hacmi 1600 cm3'ü geçen fakat 2000 cm3'ün altında olanlar için uygulanan yüzde 80 vergi oranı yüzde 90'a, motor silindir hacmi 2000 cm3'ü geçenler için uygulanan yüzde 130 vergi oranı ise yüzde 145'e yükseltilmişti.
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, yeni binek otomobil alımında ödenen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarındaki artışa ilişkin yaptığı yazıyı açıklamada, otomobillerdeki ÖTV oranlarını 1600 cc ve altında yüzde 40'tan yüzde 45'e, 1600 cc ve 2000 cc arasındaki otomobillerde yüzde 80'den yüzde 90'a, 2000 cc ve üzerindeki otomobillerde ise yüzde 130'dan yüzde 145'e yükselten kararın sektördeki satış adetlerini gelecek yıl 500-600 binler seviyesine gerileteceğini öngördüğünü belirtti.
Sektör için kritik sınır olan 700-800 bin altı satışlara ulaşmaları durumunda giderlerin karşılanmasında sıkıntı yaşanabileceğine dikkati çeken Bozkurt, "Kendi sektörümüz ve bağlantılı sektörler ile birlikte tüm markaların satışların gidişatına göre bir dizi önlemler almaları da gündeme gelebilir" dedi.
Kurlardaki yükselişin yanında ÖTV artışı ve Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (BDDK) otomobil kredilerine getirdiği düzenlemeyi, cari açığın azaltılmasına ve tasarrufa yönelmesine yönelik bir uygulama olarak gördüğünü ifade eden Bozkurt, şunları kaydetti:
"Bugün ülkemizdeki vergilerin yüzde yüzde 20'sini otomotiv ve otomotivle bağlantılı sektörler oluşturuyor. Sektörümüz başta olmak üzere ekonomimizdeki yavaşlatma ve soğutma çalışmaları aynı zamanda istihdamı da doğrudan etkileyebilecektir. Tasarruf ve cari açığın azaltılmasına yönelik bu uygulamaların sonuçlarını birlikte göreceğiz. Toyota ve sektörümüzdeki tüm markalar 2014 yılı için belirledikleri stratejilerini yeniden gözden geçireceklerdir. Dileğim otomotiv sektörü başta olmak üzere tüm sektörlerin, 2014 yılını olumsuz bir durum olmadan geçirmeleridir."
kaynak:AA
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, "2014 yılının ilk gününde gelen ÖTV artışının da eklenmesiyle, sektörümüz için daha da vahim sonuçlar ortaya çıkacaktır" dedi
İSTANBUL - Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, ÖTV oranlarındaki artış kararının sektör için büyük bir sürpriz olduğunu belirterek, zaten son dönemde gerek döviz kurlarındaki hızlı yükselişin, gerekse Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (BDDK) otomobil kredilerine getirdiği sınırlamaların, 2014 yılında sektörü olumsuz etkileyeceğini öngördüklerini kaydetti.
Türkiye'de otomobil satışında alınan vergilerin yüksekliğinin, kamu da dahil olmak üzere bütün kesimler tarafından kabul gören bir konu olduğuna dikkati çeken Bayraktar, şu değerlendirmeleri yaptı:
"Geçtiğimiz günlerde kamuoyuna açıkladığımız, Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı (TEPAV) ile hazırladığımız raporda, 43 bin liralık bir otomobil için 5 yıl içinde bir otomobil fiyatı kadar vergi ödendiğine dikkat çekmiştik. Yine, nüfus yaş ortalaması 29 olan Türkiye'nin, ortalama 16 yaşındaki hurda araçlara bindiğini ve otomotiv sektörünün gelişmesi için hurda araçların trafikten çekilmesi gerektiğini sürekli olarak ifade ediyoruz. Bizler, sektörümüzün gelişmesi için yapılması gerekenleri sürekli olarak anlatırken, Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi çerçevesinde sektörün yaşlı araç parkı, yüksek vergi oranı gibi birçok problemine çözüm beklerken, öngörmediğimiz bir şekilde ÖTV oranlarının artırılmış olması bizim için çok şaşırtıcı oldu."
Bayraktar, bu durumun otomotiv ve bağlantılı sektörlerdeki istihdam ile planlanan yatırımları olumsuz etkileyeceğinin altını çizerek, olumsuz tahminlerle başladıkları 2014 yılının ilk gününde gelen ÖTV artışının da eklenmesiyle, sektör için daha da "vahim sonuçlar"ın ortaya çıkacağını dile getirdi.
Tüm bu olumsuzluklar ve belirsizliklerin, sektör olarak önlerini görmelerine ve sağlıklı tahminler yapmalarına engel olduğunu vurgulayan Bayraktar, bugünkü sürpriz artış sonrasında, sektördeki tüm markaların 2014 yılı için belirledikleri hedef ve stratejileri yeniden revize etmeleri gerektiğini ifade etti.
Resmi Gazete'nin bugünkü sayısında yayımlanarak yürürlüğe giren Bakanlar Kurulu Kararına göre, yeni binek otomobil alımında ödenen ÖTV'de artışa gidilmiş ve motor silindir hacmi 1600 cm3'ü geçmeyenler için uygulanan yüzde 40 vergi oranı yüzde 45'e, motor silindir hacmi 1600 cm3'ü geçen fakat 2000 cm3'ün altında olanlar için uygulanan yüzde 80 vergi oranı yüzde 90'a, motor silindir hacmi 2000 cm3'ü geçenler için uygulanan yüzde 130 vergi oranı ise yüzde 145'e yükseltilmişti.
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, yeni binek otomobil alımında ödenen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarındaki artışa ilişkin yaptığı yazıyı açıklamada, otomobillerdeki ÖTV oranlarını 1600 cc ve altında yüzde 40'tan yüzde 45'e, 1600 cc ve 2000 cc arasındaki otomobillerde yüzde 80'den yüzde 90'a, 2000 cc ve üzerindeki otomobillerde ise yüzde 130'dan yüzde 145'e yükselten kararın sektördeki satış adetlerini gelecek yıl 500-600 binler seviyesine gerileteceğini öngördüğünü belirtti.
Sektör için kritik sınır olan 700-800 bin altı satışlara ulaşmaları durumunda giderlerin karşılanmasında sıkıntı yaşanabileceğine dikkati çeken Bozkurt, "Kendi sektörümüz ve bağlantılı sektörler ile birlikte tüm markaların satışların gidişatına göre bir dizi önlemler almaları da gündeme gelebilir" dedi.
Kurlardaki yükselişin yanında ÖTV artışı ve Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (BDDK) otomobil kredilerine getirdiği düzenlemeyi, cari açığın azaltılmasına ve tasarrufa yönelmesine yönelik bir uygulama olarak gördüğünü ifade eden Bozkurt, şunları kaydetti:
"Bugün ülkemizdeki vergilerin yüzde yüzde 20'sini otomotiv ve otomotivle bağlantılı sektörler oluşturuyor. Sektörümüz başta olmak üzere ekonomimizdeki yavaşlatma ve soğutma çalışmaları aynı zamanda istihdamı da doğrudan etkileyebilecektir. Tasarruf ve cari açığın azaltılmasına yönelik bu uygulamaların sonuçlarını birlikte göreceğiz. Toyota ve sektörümüzdeki tüm markalar 2014 yılı için belirledikleri stratejilerini yeniden gözden geçireceklerdir. Dileğim otomotiv sektörü başta olmak üzere tüm sektörlerin, 2014 yılını olumsuz bir durum olmadan geçirmeleridir."
kaynak:AA