LİMAKPORT'TAN 3 AYDA 5 BİN TIR TAŞINDI

LimakPort'tan 3 ayda 5 bin TIR taşındı Suriye ile yaşanan siyasi gerginlikler nedeniyle transit taşıma yapamayan nakliyeciye çözüm denizden geldi. Ro-Ro hatları ile TIR'lar Suriye'yi bypass ederek deniz yoluyla Mısır ve Suudi Arabistan'a ulaştı. Yalnızca LimakPort İskenderun Limanı'ndan üç ayda 5 binin üzerinde TIR ihracat seferine çıktı. Aysel YÜCEL» Sayfa 5İskenderun LimakPort'tan 3 ayda 5 bin TIR ihracat seferine çıktı. Aysel YÜCEL İSKENDERUN Suriye'deki iş savaş nedeniyle bu ülke üzerinden transit taşıma yapamayan nakliyeeiye çözüm finizden geldi. Birbiri ardına açılan Ro-Ro hatları ile TIR'lar Suriye'yi bypass ederek deniz yoluyla Mısır ve Suudi Arabistan'a ulaştı. Yalnızca LimakPort İskenderun Limanı'ndan üç ayda 5 binin üzerinde TIR ihracat için denize açıldı. İskenderun Limak Port'da yaklaşık üç ay önce Sisa Denizcilik işletmesinde başlayan ROPAX seferleri ile ilgili dün İskenderun'da bir basın toplantısı düzenlendi. Adalet Bakanı Sadullah Ergin ile Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı da toplantıda hazır bulundu. Törende konuşan Adalet Bakanı Sadullah Ergin, "11 ay önce burada geleceğe yönelik hayaller paylaşılmıştı, bugün bu konuşulanların hayal olmadığına tanıklık ediyoruz. Geç oldu ama bu gelişmelerden büyük mutluluk duyuyoruz. Bu hattın açılması İstanbul'dan sonra en büyük filoya sahip Hataylı nakliyecinin de kurtarıcısı oldu" dedi. 'Hedefimiz bölgenin en iyi limanı olmak' Gümrük ve Ticaret Bakam Hayati Yazıcı da bu tür liman yatırımlannın 2023 hedeflerine önemli katkı sağlayacağını söyledi.Yazıcı ayrıca özelleştirmelerin bir an evvel haLimak yeni ihalelere hazırlanıyor Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, İskenderun ile Güneydoğu ve Doğu Anadolu'ya arasındaki Amanos dağlarını tünelle aşacak otoyol projesine de talip olduklarını ifade etti. Özdemir, "İyi bir teklif vereceğiz. Alalım ki liman daha iyi bir konuma gelsin" dedi. Özdemir ayrıca, inşaatını üstlendikleri Çandarlı Limanı'nın özelleştirilmesi durumunda orada da ihaleye gireceklerini söyledi. Liman yatırımcısı ve işletmecisi olarak bu alandaki her proje ile ilgilendiklerini vurgulayan Özdemir ayrıca, "Havacılıkta yurtdışında büyümeye devam edeceğiz, yeni yatırımlar yapacağız" dedi. yata geçirilmesi ve sürecin hızla tamamlanmasının önemine değindi. İskenderun Limanı işletme haklarını 36 yıllığına 372 milyon dolarlık teklifi ile sene başında devralan Limak, 11 ayda limana toplam 150 milyon dolar yatardı. Yapılan yatırımlarla liman, 550 metre uzunluğunda rıhtım, 15.5 metre su derinliği, 200 bin metrekarelik istifleme sahası, kara ve demiryolu bağlantısına sahip ambarları ve modern ekipmanları ile konteyner elleçlemeye hazır hale geldi. Liman bugün en büyük gemileri ağırlayabilecek altyapıya ulaştı. Özdemir, "Dış liman yatıranlarımızla birlikte hedefimiz, 3 milyon TEU'ya ulaşarak, hem Türkiye'mizin hem de Doğu Akdeniz'in en önemli intermodal konteyner limanlarından biri olmak" diye konuştu. Sisa Denizcilik Yönetim Kurulu Başkam Bülent İpek de "Biri Yunanistan diğeri İngiltere'den iki gemiyi satın alma opsiyonuyla kiralayarak, ihracatçımızın etkilenmemesi için Suriye olaylarının ardından hiç vakit kaybetmeden seferlere başladık" dedi.

LimakPort'tan 3 ayda 5 bin TIR taşındı Suriye ile yaşanan siyasi gerginlikler nedeniyle transit taşıma yapamayan nakliyeciye çözüm denizden geldi. Ro-Ro hatları ile TIR'lar Suriye'yi bypass ederek deniz yoluyla Mısır ve Suudi Arabistan'a ulaştı. Yalnızca LimakPort İskenderun Limanı'ndan üç ayda 5 binin üzerinde TIR ihracat seferine çıktı. Aysel YÜCEL» Sayfa 5İskenderun LimakPort'tan 3 ayda 5 bin TIR ihracat seferine çıktı. Aysel YÜCEL İSKENDERUN Suriye'deki iş savaş nedeniyle bu ülke üzerinden transit taşıma yapamayan nakliyeeiye çözüm finizden geldi. Birbiri ardına açılan Ro-Ro hatları ile TIR'lar Suriye'yi bypass ederek deniz yoluyla Mısır ve Suudi Arabistan'a ulaştı. Yalnızca LimakPort İskenderun Limanı'ndan üç ayda 5 binin üzerinde TIR ihracat için denize açıldı. İskenderun Limak Port'da yaklaşık üç ay önce Sisa Denizcilik işletmesinde başlayan ROPAX seferleri ile ilgili dün İskenderun'da bir basın toplantısı düzenlendi. Adalet Bakanı Sadullah Ergin ile Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı da toplantıda hazır bulundu. Törende konuşan Adalet Bakanı Sadullah Ergin, "11 ay önce burada geleceğe yönelik hayaller paylaşılmıştı, bugün bu konuşulanların hayal olmadığına tanıklık ediyoruz. Geç oldu ama bu gelişmelerden büyük mutluluk duyuyoruz. Bu hattın açılması İstanbul'dan sonra en büyük filoya sahip Hataylı nakliyecinin de kurtarıcısı oldu" dedi. 'Hedefimiz bölgenin en iyi limanı olmak' Gümrük ve Ticaret Bakam Hayati Yazıcı da bu tür liman yatırımlannın 2023 hedeflerine önemli katkı sağlayacağını söyledi.Yazıcı ayrıca özelleştirmelerin bir an evvel haLimak yeni ihalelere hazırlanıyor Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, İskenderun ile Güneydoğu ve Doğu Anadolu'ya arasındaki Amanos dağlarını tünelle aşacak otoyol projesine de talip olduklarını ifade etti. Özdemir, "İyi bir teklif vereceğiz. Alalım ki liman daha iyi bir konuma gelsin" dedi. Özdemir ayrıca, inşaatını üstlendikleri Çandarlı Limanı'nın özelleştirilmesi durumunda orada da ihaleye gireceklerini söyledi. Liman yatırımcısı ve işletmecisi olarak bu alandaki her proje ile ilgilendiklerini vurgulayan Özdemir ayrıca, "Havacılıkta yurtdışında büyümeye devam edeceğiz, yeni yatırımlar yapacağız" dedi. yata geçirilmesi ve sürecin hızla tamamlanmasının önemine değindi. İskenderun Limanı işletme haklarını 36 yıllığına 372 milyon dolarlık teklifi ile sene başında devralan Limak, 11 ayda limana toplam 150 milyon dolar yatardı. Yapılan yatırımlarla liman, 550 metre uzunluğunda rıhtım, 15.5 metre su derinliği, 200 bin metrekarelik istifleme sahası, kara ve demiryolu bağlantısına sahip ambarları ve modern ekipmanları ile konteyner elleçlemeye hazır hale geldi. Liman bugün en büyük gemileri ağırlayabilecek altyapıya ulaştı. Özdemir, "Dış liman yatıranlarımızla birlikte hedefimiz, 3 milyon TEU'ya ulaşarak, hem Türkiye'mizin hem de Doğu Akdeniz'in en önemli intermodal konteyner limanlarından biri olmak" diye konuştu. Sisa Denizcilik Yönetim Kurulu Başkam Bülent İpek de "Biri Yunanistan diğeri İngiltere'den iki gemiyi satın alma opsiyonuyla kiralayarak, ihracatçımızın etkilenmemesi için Suriye olaylarının ardından hiç vakit kaybetmeden seferlere başladık" dedi.