Türk tırlarına kötü haber
Almanya'da büyük koalisyon hükümeti kurulursa otoyol ücretleri de yeniden düzenlenecek. Yük araçlarında ödeme sınırı 12 tondan 7,5 tona düşürülecek, yabancı plakalı araçlar da Almanya'da taşıt pulu almak zorunda kalacak.
Almanya'da Birlik Partileri (CDU/CSU) ve Sosyal Demokratlar (SPD) arasında devam eden koalisyon görüşmelerinde uzlaşma sağlanırsa sürücülere de kötü haber gelecek.
Büyük koalisyon hükümetinin kurulması durumunda otoyolların tamirat ve tadilatlarına 11 milyar Euro'luk kaynak ayrılacak.
Focus Online'ın hükümet çevrelerinden edindiği bilgilere göre, bu yasama yılı içerisinde otoyol ücretlerinde de düzenlemeye gidilecek.
Söz konusu miktarın yaklaşık 7 milyar Euro'luk kısmı otoyol kullanım ücretlerinden karşılanacak. Bu da sürücülere ilave mali yük getirecek. Kanun taslağına göre, daha önce 12 tonun üzerindeki nakliye araçları pul ücreti öderken, bu sınır 7,5 tona düşürülecek. Böylece daha fazla araçtan otoyol vergisi alınacak.
SPD'li eski Ulaştırma Bakanı Klaus Bodewig'in başını çektiği komisyon, konuyla ilgili çalışmalarına başladı.
Komisyonun hazırladığı taslakta ayrıca Almanya'da trafiğe çıkan yabancı plakalı araçlardan da ücret alınması öngörülüyor. Buna göre, Alman plakalı araç sahiplerine ödedikleri vergiyle birlikte otoyol geçiş belgeleri gönderilecek. Ancak yabancı plakalı araçların ise ücret ödeyerek otoyol geçiş pulu alması gerekecek. Taslak yasalaşırsa, Türk plakalı TIR'lar da bu durumdan olumsuz etkilenecek. Halihazırda ağır mali şartlar altında iş yapan Türk nakliyecilerin yükü bir kat daha artmış olacak.
Almanya'da büyük koalisyon hükümeti kurulursa otoyol ücretleri de yeniden düzenlenecek. Yük araçlarında ödeme sınırı 12 tondan 7,5 tona düşürülecek, yabancı plakalı araçlar da Almanya'da taşıt pulu almak zorunda kalacak.
Almanya'da Birlik Partileri (CDU/CSU) ve Sosyal Demokratlar (SPD) arasında devam eden koalisyon görüşmelerinde uzlaşma sağlanırsa sürücülere de kötü haber gelecek.
Büyük koalisyon hükümetinin kurulması durumunda otoyolların tamirat ve tadilatlarına 11 milyar Euro'luk kaynak ayrılacak.
Focus Online'ın hükümet çevrelerinden edindiği bilgilere göre, bu yasama yılı içerisinde otoyol ücretlerinde de düzenlemeye gidilecek.
Söz konusu miktarın yaklaşık 7 milyar Euro'luk kısmı otoyol kullanım ücretlerinden karşılanacak. Bu da sürücülere ilave mali yük getirecek. Kanun taslağına göre, daha önce 12 tonun üzerindeki nakliye araçları pul ücreti öderken, bu sınır 7,5 tona düşürülecek. Böylece daha fazla araçtan otoyol vergisi alınacak.
SPD'li eski Ulaştırma Bakanı Klaus Bodewig'in başını çektiği komisyon, konuyla ilgili çalışmalarına başladı.
Komisyonun hazırladığı taslakta ayrıca Almanya'da trafiğe çıkan yabancı plakalı araçlardan da ücret alınması öngörülüyor. Buna göre, Alman plakalı araç sahiplerine ödedikleri vergiyle birlikte otoyol geçiş belgeleri gönderilecek. Ancak yabancı plakalı araçların ise ücret ödeyerek otoyol geçiş pulu alması gerekecek. Taslak yasalaşırsa, Türk plakalı TIR'lar da bu durumdan olumsuz etkilenecek. Halihazırda ağır mali şartlar altında iş yapan Türk nakliyecilerin yükü bir kat daha artmış olacak.